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零部件要的比较急,李墨不放心,在现场盯了一整晚。
早上,所有零部件全都加工出来,装了四辆手推车,送到民兵团坦克机修一班维修车间里。
在李墨悉心指导下,林城等人开始组装柴油机。
从早上七点半,一直忙到上午快十点,这台老59式主战坦克的柴油机终于组装好了。
李墨撑不住,吃了些东西先回去睡了几个小时,下午两点一刻,来到机修车间又指导林城等人将柴油机,用航吊小心翼翼的吊进发动机舱。
接下来就是李墨的表现时间,连接供油管、供电线路,加机油润滑,一边进行着车,一边对柴油机供油系统进行微调。
忙活了大半个小时,终于着车成功。
维修甚至重新进行改装升级,李墨比较擅长,可要说到驾驶,他就是门外汉了。
林城喊上一名民兵战士,两人先后钻进驾驶室,进行试驾,进一步验证改装升级后的柴油机可靠稳定性能。
“待会儿你俩试驾的时候小心点,出去了再推油门……”
李墨不放心,爬上坦克,朝着驾驶室里的两人殷殷叮嘱。
事前经过严谨计算最终得出,改装升级后的坦克柴油机,最大能够提供2300匹马力!
而改装升级之前的柴油机,最大输出马力,仅仅只有520匹马力。
如果59式主战坦克,是一台十几、二十吨重的轻型坦克,五百多匹马力的动力,勉强够用。
问题59式主战坦克是一台三十六吨重的中型坦克,五百多匹的马力,哪怕在平坦路况、油门推到底的前提下,最大时速也不会超过60千米!
去到地形复杂的战场上,时速能保持40千米,就已经算是烧了高香。
而经过李墨重新设计改装升级后的柴油机,提供的动力比原先大了将近四倍,如果按照之前的驾驶习惯,挂上档就推油门,坦克估计得直接弹射起步!
现场,无论是过来亲眼见证全新柴油机表现能力的陈锋,还是林城等人,谁也没问过,经李墨改造后的新款柴油机能够提供多大马力?
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