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第四千八百九十二章 危机（第1页）

彭材拿到了明确的回执之后，一句多余的话都没有，直接转身离开，什么会稽造船厂有猫腻，内中有什么变数，跟他有个屁的关系，他的任务就是明确会稽造船厂有没有二十台能量型炮台。

有，那就什么都不用多说，对方按时送到江陵就行了，没有，那他带个话，可能还需要一起领罚，毕竟自己现在是戴罪立功状态，而现在功劳没有拿到，那肯定要一起领罚。

故而在拿到周峻盖了印信，明确了时间的回执之后，彭材直接不在会稽这边耽搁，溜就是了，剩下的空间和时间留给周峻和邹他，这事儿，他彭材反正是没有什么办法，就看周峻和邹他的能耐了。

彭材半点不拖泥带水的离开之后，周峻看着面前的邹他，见他面色有些泛白，不过情况还没遭到无法挽回的程度，他们会稽造船厂还能抢救。

“邹哥，你那个兄弟靠谱不？”周峻尽可能的收敛了一下情绪，然后对着邹他询问道，因为彭材此来什么印信都没有带，就一个口信，现在事情搞完了，周峻勉强恢复了理智，难免会问这一句。

“我倒希望他是来诈唬我的，但我现在不敢赌，厂长，你要赌吗？”邹他很是理智的说道，然后一屁股坐在那大木椅上，让椅子发出来了剧烈的响声，只是这个时候，在场两人都顾不上这种行为了。

“赌个屁，谁没事会来会稽造船厂开这种玩笑，你会吗？”周峻骂骂咧咧的说道，“对方应该就是你说的跑来报信的，更何况就算是假的，也得按照真的来处理，能拿出来，那屁事没有，拿不出来……”

“怎么拿？”邹他看着周峻面色凝重，和吴郡造船厂那边搞几个保养好的放外围糊弄，其他的都堆在府库里面的情况不同，会稽造船厂的库房里面那是真的一台舰炮都没有了，全都被租出去，赚钱了。

“当然是收回来了，邹哥，我现在让人去通知租借了舰炮的那些家族，然后你带队去将舰炮收回来，二十台，可能有些难度，也可能要一些运气，但我觉得，局面不会烂到我们连二十台都收不回来的程度，至于运输，我们这边现在就准备。”死到临头了，周峻的脑子也活起来了，一点犹豫和担忧都没有。

“我可能会使用一些暴力的手段。”邹他很是认真的说道。

“真有不识数的家族，这个时候就别客气了。”周峻沉声说道，兄弟都要死了，你现在跟兄弟讲‘识数’，那兄弟只能让你先去死了，而且当年签的也是租借合同，又不是售卖给你了。

“好，我现在就去。”邹他沉声说道。

“邹哥，你这两年分的钱，得往出拿一些，我这边再填一些，然后回头有人说这事儿的话，我们也有一个章程，也确实是赚了一些钱，将这部分的利润先入了账。”周峻看着邹他，神情极为认真。

彭材来找邹他时，在说清吴郡的事情后，邹他能一口确定会稽造船厂的库房是空的，因为他也是这条线上的成员，周峻将闲置资源租借给地方世家，降低库存，减少保养人手和成本什么的，邹他也是参会的，期间也是分了钱的。

“啊？”邹他看着周峻，他不介意当打手，甚至不介意这个时候使用一些暴力的手段，去强行从租借船厂炮台的几个家族手里面将炮台抠出来，但邹他是真的不想要掏钱。

这可不是一点点钱，邹他作为保卫部部长，而且还是顶级的六重熔炼，在会稽造船厂扎根数年，这边的关系人脉什么的，做的都相当不错，但搞这么多事情，于邹他而言，就是为了搞钱。

这个人真的是穷怕了，每次回忆当年一文钱难倒自己的时候，邹他就发誓自己一定要成为有钱人，后来当兵，战场拼杀，熬到现在这个地位，对邹他而言其实都没有周峻给他安排的这个路子重要。

因为这个租借协议，真就是每年都分钱，非常稳定，非常重要！

白花花的银子，这不是开玩笑的话！

“邹哥？”周峻看着邹他，瞬间意识到了情况不对，邹他居然不想掏钱，开什么玩笑，这事儿要彻底抹平，那除了舰炮，还需要有说明，真以为上面是瞎子，查不出来吗？

吴郡造船厂出了那么大的事情，回头调查组肯定会来，而调查组到了吴郡造船厂，那肯定会到他们会稽这边来，而调查组到了会稽这边，要还是查不出来会稽造船厂这些年干了什么事情，那就太小看调查组了。

所以现在不仅仅要弄回来二十多个炮台，还需要出一份租借的证明，表明这是经过他们整个会稽造船厂集体表决通过的，而既然有租借的证明，以及租借的事实，那就肯定要有租金。

虽说这一整套的逻辑并不是很完善，能挑出来瑕疵的地方并不少，甚至硬要追究，也不是不能追究，但做到这个程度，舰炮到了，钱也补了，在需要的时候，也确实拿出来了，那就他周峻的背景，大概率就是罚酒三杯的事情，总不能真的就为这点事将他给宰了吧，开什么玩笑！

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这也是减员增效，也是有效开发出新的平台，创收的一种方式！

更何况，周峻做的事情，哪怕是在后世其实都算不上什么大事，只要在需要的时候，能将东西拿出来，甚至连罚酒三杯都算不上。

后世那种大型的车企，哪个没干过将自家的积压库存先租借出去，一方面降低库存的空间占用，一方面机械这种东西，一直用着，可比放在那里更好，另外，还能赚一笔款子。

想想看，一个大型重卡企业，有几千辆库存属于非常正常的情况，但仔细想想，几千辆库存就意味着十多亿的资金占用、大量库房的占用，再算上盘库人员、安保费用，以及为避免库存车长期闲置而必须进行的保养，企业一年不仅要占用十多亿资金，还得额外投入上千万。

这多难受，可要是将这些库存租借出去呢？不需要全部租借出去，只需要租借一部分出去就可以了，毕竟有一个数学模型，就是用来干这个事儿的，保证在某些人来提车看车的时候，有库存车可以当场拿出来。

至于说上面来盘库这种事情，一方面是约定俗成，一方面是除非你得罪人了，上面来人之前，你这边应该已经提前得到了消息，重卡企业，基本都有军企的成分，不存在一面包车开过来，然后强行要检查这种情况。

真出现一面包车人冲过来要检查，那只能说犯天条了，问题是都犯天条了，你还有什么好说的，没这个租借的事儿，你也得死了。

所以正常情况下，大家约定俗成，该干啥就干啥，几千辆车租出去，前些年大环境还好的时候，一年甚至能赚回来一半的钱，至于保养的费用，人员的费用，场地占用的费用，我都租出去了，还用考虑这些。

更重要的是，前些年情况好的时候，这种东西根本不用担心租不出去，而且各家都有各家的大型基建集团的关系，大家合则两利的事情，一起发财这话也不是胡说。

所以在当时，将这些资金占用比较大的玩意儿租借出去，是一种完全合理且能全线受益的操作，至于说租借出去之后，可能出现的损毁问题，说实话，根本不是问题。

车厂是干什么吃的？用了五年的二手车，只要愿意花钱送进总装厂，整成新的都没问题。懂不懂总厂是干什么的？那是能从无到有造出全新卡车的地方。所以租出去用了两年的车，除非遇到狠人一年开到几十万公里，否则拉回来修一修，各种精整手段整上去，就又是新车了。

更何况库存车本身也有报废政策，真出现那种情况，拖一拖时间，在指标上留点漏洞，承认一下自己保养方式有问题，管理有漏洞，这事儿也就过去了，车进了报废车间，这事儿也就解决了。